N-BOXの中古はどれを選ぶ？グレードの違い・年式の変更点・買取相場を表で整理

N-BOXは、軽自動車の中でいちばん売れている車です。中古の台数も多く、「どの年式の、どのグレードを選べばいいのか」で迷う人が多い車でもあります。

この記事では、買う人には「グレードで何が違うか」「何年式から自動ブレーキが付いたか」を、売る人には「今いくらくらいで売れるか」を、表で整理します。数字には出典と時点を付けています。

N-BOXはどんな人に向いている？

N-BOXは「背の高い軽」の代表です。天井が高く、後ろのドアがスライド式なので、狭い駐車場でも子どもや年配の方が乗り降りしやすいのが強みです。

逆に、高速道路を長距離走ることが多い人には、軽の中ではターボ付き（カスタムのターボ、JOYのターボ）を選ぶか、普通車を考えたほうが疲れにくいです。

歴代N-BOXは何年式でどう変わった？

中古で出回っているのは、初代・2代目・3代目の3つです。安全装備の差が大きいので、まずここを押さえてください。

• 2代目（2017年9月発売）は、ホンダの軽乗用車として初めて Honda SENSING（自動ブレーキなどの安全運転支援）を全タイプに標準装備しました。ただし、一部グレードには「Honda SENSING なし」の仕様も用意されていたので、2代目を買うときは現車に付いているか確認してください。
• 2代目は途中（2020年）のマイナーチェンジで、Honda SENSING が全モデル標準になり、歩行者・自転車への対応や、渋滞に追従するクルーズコントロールなどが加わりました。
• 3代目（2023年10月6日発売）は、Honda SENSING 全タイプ標準に加えて、Honda CONNECT（スマホ連携などの通信機能）が軽で初めて採用されました。

出典：本田技研工業 ニュースリリース（2017年8月31日、2023年10月5日）、グーネットマガジン「N-BOX 中古車購入ガイド」

要点：自動ブレーキを重視するなら、2代目（2017年9月以降）で Honda SENSING 付きの個体か、3代目を選ぶのが分かりやすい線引きです。

3代目N-BOXはグレードで何が違う？

3代目（2023年10月〜）の標準モデルは、大きく「ベース」「ファッションスタイル」の2つ。これに、見た目が精悍な「カスタム」、2024年9月に追加されたアウトドア風の「JOY」が並びます。

出典：ガリバー 中古車カタログ「N-BOXのモデル・グレード（2023年10月〜）」、Car Watch（2024年9月 N-BOX JOY発表記事）。価格は新車時のもので、2024年9月・2025年5月に価格改定があります。

中古で見るときのコツは、グレード名より「ターボか、ノンターボか」「4WDか、FFか」を先に決めることです。この2つは後から変えられません。装備（ナビ、両側電動スライドドアなど）はオプションで付いている個体が多いので、グレードだけで判断せず現車の装備表を見てください。

中古で買うときの注意点は？

N-BOXは台数が多い分、使われ方の差が大きい車です。次の点を見てください。

修復歴の見方は 中古車の買い方（年式・走行距離・修復歴の見方） で詳しく書いています。

N-BOXは今いくらで売れる？ 買取相場の目安

買取相場は「年式」と「走行距離」でおおよそ決まります。以下は、買取大手のガリバーが公開している過去6か月の査定実績（修復歴車を除く）です。

年式別の買取相場（2026年10月時点）

出典：ガリバー「N-BOXの買取相場・査定価格」2026年10月2日更新（「直近3か月の平均」は同ページの2026年9月の値）。グレード・色・装備・状態で変わるため、個別の査定額を保証するものではありません。

走行距離別の買取相場（2026年10月時点）

出典：同上（ガリバー、2026年10月2日更新）。

表の読み方：同じ年式でも幅が大きいのは、グレード（カスタムのターボは高い）、走行距離、色、事故歴の差です。「自分の車は幅のどのあたりか」を知るには、複数の買取店の査定をくらべるのが一番確実です。1社の下取りだけで決めると、この幅の下のほうで売ってしまうことがあります。

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