アルファード（30系）の中古はどのグレード？X・S・G・SC・エグゼクティブラウンジの違いと前期後期・買取相場

アルファードは、中古車サイトで「いちばん見られている車」です（中古車の人気車種ランキング）。新車価格が高く、中古でも値落ちが小さいので、「どのグレードの、どの年式なら予算に収まるか」を知ることが大切です。

中古の中心は3代目（30系、2015年1月〜2023年6月）。この記事は30系のグレードと前期・後期の違いを表にします。

アルファードはどんな人に向いている？

逆に、狭い道・小さな駐車場が多い地域では持て余します。全幅1.85m、全長4.9m超は、田舎の生活道路や古い月極駐車場では気を使います。燃費もミニバンの中では良くありません。

X・S・G・SC・エグゼクティブラウンジはどこが違う？

30系のグレードは「エンジン」と「2列目シート」と「外観（エアロかどうか）」の組み合わせです。Sで始まるグレードがエアロ仕様、G／Xが標準の顔です。

出典：CarMe「トヨタ 3代目アルファード（30系）の9グレード間の違いを比較」（価格は記事記載の2020年10月時点の2WD価格）。4WDは約20〜25万円高。ハイブリッド（2.5L＋モーター、E-Four）の各グレードもありますが、上の表には含めていません。

中古で選ぶときの考え方

• 予算を抑えて「アルファードの快適さ」だけ欲しいなら、2.5LのSかG。中古の台数がいちばん多く、選びやすい価格帯です。
• 2列目に人をよく乗せるなら、電動シートが付く "Cパッケージ" 以上か、GF。
• 3.5L（SC・GF・エグゼクティブラウンジ）は走りに余裕がありますが、税金・燃料代・購入価格が上がります。長距離が多く、売るときの値段も重視する人向け。
• ハイブリッドは4WDのみ（E-Four）。雪国で4WDが要る人には選択肢になります。

前期と後期（2017年12月）でどこが変わった？

30系は2015年1月に発売され、2017年12月のマイナーチェンジ（発売は2018年1月）で後期になりました。

出典：ガリバー「アルファード 30系の前期・後期の違い」、Motor-Fan（2017年12月 マイナーチェンジ記事）、CarMe

要点：安全装備で選ぶなら 2018年1月以降の後期。前期を安く買うなら、Toyota Safety Sense の装着を現車で確認してください。

現行型（40系）について：2023年6月に4代目（40系）が発売されました。相場表の2023年式以降の数字は40系が中心で、30系後期とは別物と考えてください。

中古で買うときの注意点は？

アルファードは今いくらで売れる？ 買取相場の目安

ガリバーが公開している過去6か月の査定実績（修復歴車を除く）です。

年式別の買取相場（2026年10月時点）

出典：ガリバー「アルファードの買取相場・査定価格」2026年10月2日更新（「直近3か月の平均」は同ページの2026年9月の値）。

走行距離別の買取相場（2026年10月時点）

出典：同上（ガリバー、2026年10月2日更新）。

読み方：2017年式と2018年式の間に約80万円の段差があります。これが前期と後期の差です。売る側は「後期かどうか」で評価が大きく変わること、買う側は「前期なら同じ予算で1〜2ランク上のグレードが狙える」ことを覚えておいてください。

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